Motociklu akumulatoru darbības princips galvenokārt ietver ķīmiskās enerģijas un elektriskās enerģijas pārveidošanu.Elektriskā akumulatora, kas pazīstams arī kā akumulators, galvenā funkcija ir pārveidot ķīmisko enerģiju elektroenerģijā.Akumulators parasti sastāv no pozitīvajām un negatīvajām plāksnēm, elektrolīta un separatora.Kad motocikls netiek iedarbināts, akumulatorā uzkrātā elektroenerģija tiek izmantota dažādu motocikla elektrisko ierīču darbināšanai.Pēc dzinēja iedarbināšanas magneto radītā maiņstrāva tiek iztaisnota ar taisngriezi, lai tā kļūtu par līdzstrāvu, kas uzlādē akumulatoru un turpina piegādāt motociklam strāvu.divpadsmit
Aktīvās vielas uz pozitīvajām un negatīvajām plāksnēm akumulatora iekšpusē, piemēram, svins un svina dioksīds svina-skābes akumulatoros un litija savienojumi litija akumulatoros, tiek pakļauti ķīmiskām reakcijām uzlādes un izlādes procesā.Izlādes procesa laikā metāla svins darbojas kā negatīvais elektrods, kas pakļauts oksidācijas reakcijai, radot svina sulfātu;Svina dioksīds darbojas kā pozitīvs elektrods, kas pakļauts reducēšanas reakcijai, veidojot svina sulfātu.Uzlādes laikā šie svina sulfāti sadalās un atgriežas pirmsizlādes stāvoklī.divdesmit trīs
Svina skābes akumulatori un litija akumulatori ir divi izplatīti motociklu akumulatoru veidi.Svina skābes akumulatori ģenerē strāvu svina sulfāta un metāliskā svina oksidācijas-reducēšanas reakcijā atšķaidītā sērskābes elektrolītā, savukārt litija akumulatori izmanto neūdens elektrolītu šķīdumus, kuriem ir vieglāks svars, ilgāks kalpošanas laiks un labāka temperatūras pielāgošanās spēja.
Rezumējot, motociklu akumulatoru darbības princips ietver ķīmiskās enerģijas pārvēršanu (izmantojot ķīmiskās reakcijas) elektroenerģijā, kā arī elektriskās enerģijas izmantošanu un cirkulāciju (caur strāvu) motociklos.