“Mašīnu pasūtīju jūnijā un sākotnēji plānoju to izņemt augusta vidū.Tomēr ražošanas datums tika vairākkārt atlikts.Beidzot man pateica, ka tas tiks pārcelts uz oktobra beigām.Tāpēc es to nomainīju pret automašīnu, kuru veikalā atdeva cits īpašnieks.Automašīna tagad ir pieejama, taču automašīna joprojām nav paņemta, kas nozīmē, ka piegāde ir apstājusies.22. augustā Van Dzja (pseidonīms), potenciālais BMW i3 īpašnieks Austrumķīnā, pastāstīja Times Finance.
Vangs Dzja nav vienīgais, kurš pēc pasūtījuma veikšanas un automašīnas maksājuma samaksas nespēja pieminēt BMW i3.Daudzi topošie automašīnu īpašnieki ziņoja Times Finance, ka jaunu automašīnu piegāde ilgstoši aizkavējās, kas nopietni ietekmēja viņu automašīnu lietošanas plānus, un tirgotāji nespēja nodrošināt kompensāciju.Skaidrs savākšanas laiks.Kāds topošais automašīnas īpašnieks jokoja: “Tagad, kad nevaru paņemt savu auto, ciema cilvēki domā, ka es lepojos ar BMW pirkšanu, un viņi neuzdrošinās atgriezties ciematā, baidoties, ka par viņu pasmiesies. ”.
Runājot par situāciju, ar kādu saskārās automašīnu īpašnieki, Times Finance no kāda BMW dīlera Guandžou kā patērētāja 22. augustā uzzināja, ka BMW i3 šobrīd ir apturējis piegādi visā valstī, un ražotājs nav norādījis skaidru laiku un iemeslu.
22. augustā BMW Ķīnas sabiedrisko attiecību nodaļa pastāstīja Times Finance par iepriekš minēto situāciju: “Mēs ļoti atvainojamies par neērtībām, ko klientiem radīja piegādes pārtraukšana.Veicot iekšējās kārtējās kvalitātes pārbaudes, konstatējām novirzes akumulatoru elementu ražošanā, kuru dēļ sistēma var mudināt vadītājus. Darbinieki ir nobažījušies par jaudu un akumulatora darbības laiku, taču pagaidām neesam saņēmuši nevienu negadījumu saistībā ar šo problēmu.Mēs aktīvi veicam tehnisko analīzi un plānojam sniegt papildu informāciju augustā.Mēs ļoti atvainojamies par sagādātajām neērtībām klientiem, pārtraucot piegādi, un mēs pētām attiecīgo lietotāju aprūpes programmu.
Avots |BMW Ķīnas oficiālais Weibo
Piegādes kavēšanās saistībā ar akumulatora elementiem?
“Ir divi galvenie iemesli, kāpēc es iegādājos BMW Brilliance i3.Viens ir tāpēc, ka tas ir BMW zīmols, bet otrs tāpēc, ka vēlos izvēlēties elektromobili.23. augustā izdevumam Times Finance pastāstīja potenciālais automašīnas īpašnieks Džuans Cjans.
Kā teica Džans Cjans, iemesls, kāpēc daudzi automašīnu īpašnieki izvēlas BMW Brilliance i3, galvenokārt ir tā zīmola efekts, kas uzkrāts degvielas transportlīdzekļu laikmetā.Ja nē, viņi varēja izvēlēties neatkarīgus zīmolus un Tesla, kuriem ir vairāk priekšrocību elektriskajos transportlīdzekļos..
Times Finance ir uzzinājis, ka daudzi topošie automašīnu īpašnieki savus lēmumus pieņēma jūnijā.Atbilstoši BMW tempam un līgumā norunātajam piegādes laikam viņi savus jaunos auto var saņemt ap augusta beigām.Topošie auto īpašnieki ziņoja, ka šasijas numuru saņēmuši jūlija beigās, taču kopš tā laika par jauniem auto nav ziņu.Lai gan viņi nepārtraukti mudināja izplatītājus un sniedza atsauksmes klientu apkalpošanas centram, tas bija maz lietderīgi.Turklāt tirgotājiem ir dažādi paziņojumi.Daži teica, ka piegādes apturēšana ir saistīta ar stāvvietas problēmām, citi teica, ka tā ir akumulatora elementa problēma, un daži vienkārši teica, ka nezina.
Avots |Tīkls
"No drošības viedokļa ražotājiem un izplatītājiem ir labi paturēt automašīnas, taču bez termiņa tas būs ļoti kaitinoši."Topošais automašīnas īpašnieks teica.Citi potenciālie auto īpašnieki uzskata, ka nelielas problēmas ar elektriskajiem transportlīdzekļiem ir saprotamas, taču viņi cer, ka ražotāji aktīvi palīdzēs lietotājiem risināt problēmas un ar atbildīgu attieksmi ļautu patērētājiem saprast progresu, nevis uzdot jautājumus un vilkties, neatrisinot problēmas. problēma.
Van Dzja sacīja, ka, ja jauno automašīnu varēs piegādāt laikā, tā joprojām var saņemt jaunas enerģijas transportlīdzekļu subsīdijas no pašvaldības, taču, skatoties uz pašreizējo situāciju, kad i3 piegāde kavējas, iespēja pretendēt uz subsīdijām ir ļoti maza.Daudzi automašīnu īpašnieki izteica cerību, ka BMW spēs pēc iespējas ātrāk atklāt aizkavētu piegādes pasūtījumu iemeslus, noskaidrot problēmas, piegādāt transportlīdzekļus un to, vai būs kompensācijas plāns.
Kā vēsta Jiemian News, 26. jūlijā saskaņā ar video, ko sociālajā platformā ievietojis kāds automašīnu blogeris, testa brauciena laikā akumulatora šasijā pēkšņi aizdegās zils BMW Brilliance i3.Veikala 4S pārdevēja un testa brauciena īpašnieks, pamanot ugunsgrēku, ātri izkāpa no automašīnas.Negadījums nav izraisījis cilvēku upurus.Tāpēc daži nozares pārstāvji izsaka minējumus, ka BMW Brilliance i3 piegādes laika aizkavēšanās varētu būt saistīta ar ugunsgrēku iepriekš minētā transportlīdzekļa testa brauciena laikā.Galu galā transportlīdzekļu drošība nav mazsvarīgs jautājums.
Runājot par piegādes apturēšanas iemeslu, BMW Ķīnas sabiedrisko attiecību nodaļa laikrakstam Times Finance sacīja, ka "iekšējo kārtējo kvalitātes pārbaužu laikā tika atklātas novirzes akumulatora elementu ražošanā, kas var likt sistēmai likt vadītājam pievērst uzmanību jaudai un akumulatoram. dzīvi.Taču ziņojumi par šo jautājumu pagaidām nav saņemti.Attiecīgo incidentu ziņojumi”.Tomēr Times Finance arī intervēja BMW par tādiem jautājumiem kā automašīnas paņemšanas laiks, taču līdz presei tas nebija saņēmis pozitīvu atbildi.
Ir vērts pieminēt, ka patērētājiem, kuri nepieminēja automašīnu, bija problēmas, gaidot pasūtījumus, un automašīnu īpašniekiem, kuri pieminēja automašīnu, bija arī nelielas problēmas.
Kāds automašīnas īpašnieks laikrakstam Times Finance pastāstīja, ka BMW i3, ko viņš tikko paņēmis, bija problēma ar virkni signalizāciju, kas ietekmēja braukšanas pieredzi.4S veikalā teica, ka viņš vispirms ar to brauks un gaidīs ražotāja atbildi.Tomēr līdz 22. datumam BMW vēl nebija devis nekādu atbildi.Atbildes un risinājumi.“Lai gan es pārtraucu izlaist modinātāju pēc restartēšanas, es joprojām jutos nobijies kāda nezināma iemesla dēļ.Un toreiz tika teikts, ka mana situācija ir neregulāra problēma, bet tagad daudzi grupas braucēji ir teikuši, ka līdzīgas situācijas ir bijušas.(4S veikals) teica Ja atkal iedarbināsies, man ir jāizjauc centrālais vadības bloks un jāremontē.Tam nav jēgas, es tikko nopirku jaunu automašīnu.
Times Finance arī intervēja BMW par problēmām, ar kurām automašīnu īpašnieki saskārās pēc automašīnu paņemšanas.Preses laikā pozitīva atbilde nebija saņemta.Avots, kas ir tuvu uzņēmumam BMW China, sacīja: “Ieteicams, lai automašīnu īpašnieki vispirms iziet dīlera transportlīdzekļa pārbaudi.Galu galā katras automašīnas situācija ir atšķirīga.Ja būs atbilstošas situācijas, izplatītājs par to ziņos saskaņā ar BMW attiecīgajām procedūrām.
Avots |Fotoattēlu sniedza automašīnas īpašnieks
Vai i3 var atbalstīt BMW jauno enerģijas pārveidi?
Tā kā BMW Brilliance i3 ir jauns enerģijas modelis, kas pielāgots Ķīnas tirgum, pašreizējā veiktspēja nav iespaidīga.
Dati liecina, ka pārdošanā esošā BMW Brilliance i3 ražotāja orientējošā cena ir 349 900 juaņas, un tas tiks laists klajā šī gada martā.Lai gan tas tirgū ir nepilnu pusgadu, termināļos jau ir ievērojamas atlaides.Autohome dati liecina, ka tā termināļa atlaides ir aptuveni 27 900 juaņas.BMW dīleris Guandžou sacīja: "Pašreizējā i3 cena var sasniegt 319 900 juaņas, un joprojām ir vietas sarunām, ja mēs dosimies uz veikalu."
Saskaņā ar Times Finance datiem lielākajai daļai jauno enerģijas modeļu ar neatkarīgiem zīmoliem pašlaik ir maz atlaižu.Piedzīvojot tādu komponentu kā jaudas akumulatoru sadārdzinājumu, vairumam jauno energoautomobiļu pārdošanas cenas gada laikā pat pieauga vairākas reizes.
Avots |BMW Ķīnas oficiālais Weibo
Saskaņā ar Jiemian News, kas citēja kādu BMW 4S veikala vadītāju, kurš nesen atkāpās no amata, BMW ir grūti pārdot jaunus enerģijas transportlīdzekļus, un būtībā ir grūti izpildīt ražotāja noteiktos pārdošanas mērķus katru mēnesi.“Ražotāja norādītais rādītājs ir tāds, ka jaunu energoautomobiļu tirdzniecība katru mēnesi veido 10% līdz 15% no kopējā pārdošanas apjoma.Bet, ja mēs pārdodam 100 transportlīdzekļus mēnesī, mēs būsim ļoti priecīgi, ja varēsim pārdot 10 jaunus enerģijas transportlīdzekļus.
Saskaņā ar CarInformer datiem, BMW Brilliance i3 ir piegādāts pēdējo divu mēnešu laikā, kopā piegādātas 1702 vienības, no kurām 1116 vienības tika piegādātas jūlijā, ierindojoties ārpus 200. vietas jaunajā enerģijas tirgū.Salīdzinājumam, Tesla Model 3 cenu diapazons ir no 279 900 juaņiem līdz 367 900 juaņiem.Tā realizācijas apjoms šā gada jūnijā bija 25 788 vienības, bet kumulatīvais pārdošanas apjoms gada laikā bija 61 742 vienības.
Jaunais enerģijas bizness sākās neveiksmīgi, un arī BMW degvielas transportlīdzekļu bizness Ķīnas tirgū piedzīvoja zināmu kritumu piegādes ķēdes krīzes dēļ.Dati liecina, ka šī gada pirmajā pusgadā BMW kumulatīvie pārdošanas apjomi vietējā tirgū bija 378 700 transportlīdzekļu, kas ir par 23,3% mazāk nekā gadu iepriekš.
Kāds cits nozares zinātājs sacīja, ka BMW šobrīd viedās elektrifikācijas transformācijā nav daudz spilgtu punktu.Tā jauno enerģijas modeļu pārdošanas apjomi tirgū lielākoties ir pārveidoti no zīmola ietekmes, ko radījusi tā degvielas transportlīdzekļu laikmets.Līdz ar jaunā enerģijas viļņa attīstību, ir arī jautājuma zīme par to, cik ilgi tā zīmola efekts var ilgt.
BMW Group Greater China prezidents un izpilddirektors Golls iepriekš sacīja: "Lai gan globālajā tirgū joprojām ir daudz neskaidrību, BMW grupa joprojām ir pārliecināta par Ķīnas tirgus izredzēm.Turpmāk BMW turpinās būt orientēts uz klientu un turpinās paplašināt investīcijas Ķīnā un sadarboties ar Ķīnas partneriem, lai veicinātu tirgus atveseļošanos un turpmāko attīstību.
Turklāt BMW grupa arī turpina paātrināt savu transformācijas tempu.Saskaņā ar BMW grupas plānu līdz 2023. gadam BMW tīri elektriskie izstrādājumi Ķīnā pieaugs līdz 13 modeļiem;līdz 2025. gada beigām BMW plāno piegādāt kopumā 2 miljonus tīri elektrisko transportlīdzekļu.Līdz tam laikam ceturtā daļa no BMW pārdošanas apjoma Ķīnas tirgū būs Pure elektriskais transportlīdzeklis.
Izlikšanas laiks: Jan-03-2024