2022. gada Pasaules enerģijas bateriju konferencē Zeng Yuqun, CATL (300750) priekšsēdētājs (SZ300750, akciju cena 532 juaņas, tirgus vērtība 1,3 triljoni juaņu), teica, ka baterijas atšķiras no naftas.Pēc lietošanas eļļa ir pazudusi, un lielākā daļa akumulatorā esošo materiālu Tie visi ir pārstrādājami."Ņemiet par piemēru mūsu Bangpu, niķeļa, kobalta un mangāna reģenerācijas līmenis ir sasniedzis 99,3%, un litija reģenerācijas līmenis ir sasniedzis arī vairāk nekā 90%.
Tomēr šo apgalvojumu ir apšaubījuši cilvēki, kas saistīti ar “Lithium King” Tianqi Lithium Industry (002466) (SZ002466, akciju cena 116,85 juaņas, tirgus vērtība 191,8 miljardi juaņu).Saskaņā ar Southern Finance teikto, kāda persona no Tianqi Lithium Industry ieguldījumu pārvaldības nodaļas teica, ka litija otrreizēja pārstrāde litija baterijās ir teorētiski iespējama, taču liela mēroga pārstrādi un atkārtotu izmantošanu nevar panākt komerciālos lietojumos.
Ja nav lielas jēgas “apspriest otrreizējās pārstrādes apjomu, neskaitot pārstrādes apjomu”, vai pašreizējā resursu pārstrāde, izmantojot akumulatoru pārstrādi, var apmierināt tirgus pieprasījumu pēc litija resursiem?
Akumulatoru pārstrāde: pilns ar ideāliem, niecīgs realitātei
Ju Cjindzjao, 100 bateriju komitejas priekšsēdētājs un Zhongguancun (000931) New Battery Technology Innovation Alliance ģenerālsekretārs, WeChat intervijā ar laikraksta "Daily Economic News" reportieri 23. jūlijā sacīja, ka pašreizējā litija piegāde joprojām ir. akumulatoru pārstrādes apjoma dēļ paļaujas uz aizjūras litija resursiem.Salīdzinoši mazs.
“Teorētiskais izlietoto litija jonu akumulatoru pārstrādes apjoms Ķīnā 2021. gadā ir pat 591 000 tonnu, no kuriem teorētiskais izlietoto jaudas akumulatoru pārstrādes apjoms ir 294 000 tonnu, teorētiskais 3C un mazjaudas litija jonu akumulatoru pārstrādes apjoms. ir 242 000 tonnu, un citu saistīto atkritumu materiālu teorētiskais pārstrādes apjoms Apjoms ir 55 000 tonnu.Bet tas ir tikai teorētiski.Faktiski tādu faktoru dēļ kā slikti pārstrādes kanāli faktiskais pārstrādes apjoms tiks samazināts, ”sacīja Ju Cjindzjao.
True Lithium Research galvenais analītiķis Mo Ke arī sacīja žurnālistiem telefona intervijā, ka Tianqi Lithium ir pareizi, sakot, ka "tas nav komerciāli realizēts", jo lielākās grūtības šobrīd ir bateriju pārstrāde."Pašlaik, ja jums ir kvalifikācija, tas ir litija bateriju pārstrādes uzņēmums, un izlietoto bateriju daudzums, ko tas faktiski var pārstrādāt, ir aptuveni 10% līdz 20% no visa tirgus."
Ķīnas Komunikāciju nozares asociācijas Inteliģentā tīkla profesionālās komitejas ģenerālsekretāra vietnieks Lins Šija intervijā WeChat žurnālistiem sacīja: “Mums ir jāpievērš uzmanība tam, ko teica Zeng Yuqun: “Līdz 2035. gadam mēs varam pārstrādāt materiālus no nolietotiem akumulatoriem apmierināt liela skaita cilvēku vajadzības.Daļa no tirgus pieprasījuma”, ir tikai 2022. gads, kas zina, kas notiks pēc 13 gadiem?
Lin Shi uzskata, ka, ja to varēs plašā mērogā komercializēt vairāk nekā desmit gadu laikā, litija materiāli joprojām būs ļoti nervozi vismaz tuvākajā nākotnē."Tāls ūdens nevar remdēt slāpes."
“Patiesībā mēs visi tagad redzam, ka strauji attīstās jauni enerģijas transportlīdzekļi, akumulatoru piegāde ir ļoti ierobežota un arī izejvielu trūkst.Es domāju, ka pašreizējā akumulatoru pārstrādes nozare joprojām ir iztēles stadijā.Es joprojām esmu optimistisks par litija materiālu biržas uzņēmumiem gada otrajā pusē.Šis nozares aspekts Litija deficīta materiālu situāciju ir grūti mainīt,” sacīja Lin Ši.
Var redzēt, ka akumulatoru pārstrādes nozare joprojām ir sākotnējā attīstības stadijā.Ir grūti aizpildīt litija resursu piegādes trūkumu, izmantojot resursu pārstrādi.Tātad, vai tas ir iespējams nākotnē?
Yu Qingjiao uzskata, ka nākotnē akumulatoru pārstrādes kanāli kļūs par vienu no galvenajiem niķeļa, kobalta, litija un citu resursu piegādes kanāliem.Piesardzīgi tiek lēsts, ka pēc 2030. gada, iespējams, 50% no iepriekšminētajiem resursiem nāks no pārstrādes.
Nozares sāpju 1. punkts: slikta nauda izdzen labu naudu
Lai gan “ideāls ir pilns”, ideāla īstenošanas process ir ļoti grūts.Jaudas akumulatoru pārstrādes uzņēmumi joprojām saskaras ar neērtu situāciju, ka "regulārā armija nevar uzvarēt mazās darbnīcas".
Mo Ke sacīja: "Patiesībā lielāko daļu bateriju tagad var savākt, bet lielāko daļu no tām aizved mazas darbnīcas bez kvalifikācijas."
Kāpēc notiek šī parādība, ka “sliktā nauda izspiež labu naudu”?Mo Ke teica, ka pēc tam, kad patērētājs iegādājas automašīnu, akumulatoru īpašumtiesības pieder patērētājam, nevis transportlīdzekļa ražotājam, tāpēc tas, kuram ir visaugstākā cena, parasti to saņems.
Mazie darbnīcas bieži var piedāvāt augstākas cenas.Nozares insaiders, kurš savulaik strādāja par vadītāju vadošā vietējā akumulatoru pārstrādes uzņēmumā, pa tālruni Daily Economic News reportierim sacīja, ka augstā cena bija tāpēc, ka mazajā darbnīcā nav uzbūvēti daži atbalsta objekti atbilstoši noteikumu prasībām, piemēram, kā vides aizsardzības attīrīšana, notekūdeņu attīrīšana un citas iekārtas.
“Ja šī nozare vēlas veselīgi attīstīties, tai ir jāveic atbilstošas investīcijas.Piemēram, litiju pārstrādājot, noteikti būs notekūdeņi, notekūdeņi, izplūdes gāzes, jābūvē vides aizsardzības objekti.Iepriekš minētie nozares pārstāvji stāstīja, ka investīcijas vides aizsardzības objektos ir ļoti lielas.Jā, tas var viegli maksāt vairāk nekā vienu miljardu juaņu.
Nozares insaiders sacīja, ka vienas tonnas litija pārstrādes izmaksas var būt vairāki tūkstoši, ko rada vides aizsardzības objekti.Daudzām mazām darbnīcām tajā nav iespējams ieguldīt, tāpēc tās var solīt augstāk, bet patiesībā tas nav izdevīgi nozares attīstībai.
2. nozares sāpju punkts: ļoti augstas izlietoto akumulatoru cenas
Turklāt, tā kā iepriekšējā posma izejmateriālu cenas ir augstas, akumulatoru pārstrādes uzņēmumi saskaras arī ar dilemmu par “augstām cenām nolietotiem akumulatoriem”, kas palielina otrreizējās pārstrādes izmaksas.
Mo Ke sacīja: “Cenu kāpums iepriekšējā posma resursu jomā liks pieprasījuma pusei vairāk koncentrēties uz pārstrādes jomu.Pērnā gada beigās un šī gada sākumā bija periods, kad izlietotās baterijas bija dārgākas nekā jaunas.Tas ir iemesls. ”
Mo Ke sacīja, ka tad, kad pakārtotā pieprasījuma puses parakstīs līgumus ar pārstrādes uzņēmumiem, tās vienosies par resursu piegādi.Agrāk pieprasījuma puse bieži pievēra acis, vai līgums tiešām ir izpildīts, un ne īpaši rūpējās par pārstrādāto resursu apjomu.Tomēr, kad resursu cenas pieaugs pārāk daudz, lai samazinātu izmaksas, pārstrādes uzņēmumiem būs nepieciešama stingra līguma izpilde, kas liek pārstrādes uzņēmumiem izņemt izlietotās baterijas un paaugstināt izlietoto akumulatoru cenas.
Yu Qingjiao teica, ka izmantoto litija bateriju, elektrodu plākšņu, akumulatora melnā pulvera utt. cenu tendence parasti svārstās atkarībā no akumulatoru materiālu cenām.Iepriekš akumulatoru materiālu cenu kāpuma un spekulatīvas uzvedības, piemēram, “krāšanas” un “hype” superpozīcijas dēļ, ievērojami pieauga arī izlietoto bateriju otrreizējās pārstrādes cenas.Pēdējā laikā, stabilizējoties tādu materiālu kā litija karbonāts cenām, cenu svārstības izlietoto jaudas akumulatoru pārstrādē ir kļuvušas saudzīgākas.
Tātad, kā risināt iepriekš minētās problēmas “slikta nauda izdzen labu naudu” un “izlietoto akumulatoru cenas līdz debesīm” un veicināt akumulatoru pārstrādes nozares veselīgu attīstību?
Mo Ke uzskata: “Izlietotās baterijas ir pilsētas raktuves.Pārstrādes uzņēmumiem tie faktiski pērk "raktuves".Viņiem ir jāatrod veidi, kā nodrošināt savu “mīnu” piegādi.Protams, viens no svarīgākajiem apsvērumiem ir arī tas, kā stabilizēt “raktuves”, un risinājums ir izveidot savus pārstrādes kanālus.
Ju Cjindzjao sniedza trīs ieteikumus: “Pirmkārt, veiciet augstākā līmeņa plānošanu valsts līmenī, vienlaikus stipriniet atbalsta politiku un regulatīvo politiku un standartizējiet akumulatoru pārstrādes nozari;otrkārt, uzlabot akumulatoru pārstrādi, transportēšanu, uzglabāšanu un citus standartus, kā arī ieviest jauninājumus tehnoloģijās un uzņēmējdarbības modeļos, uzlabot attiecīgo materiālu pārstrādes līmeni un palielināt korporatīvo rentabilitāti;treškārt, stingri kontrolēt formālismu, soli pa solim veicināt atbilstošu demonstrācijas projektu ieviešanu un pielāgoties vietējiem apstākļiem, kā arī piesargāties no akli uzsākt vietējos daudzpakāpju izmantošanas projektus.
Izlikšanas laiks: 23. decembris 2023