17. augustā oficiāli tiks ieviesti un 2024. gada 18. februārī stāsies spēkā ES akumulatoru jaunie noteikumi “Noteikumi par akumulatoriem un izlietotajām baterijām” (ES Nr. 2023/1542, turpmāk tekstā: Jaunais akumulatoru likums).
Attiecībā uz jaunā akumulatoru likuma izdošanas mērķi Eiropas Komisija iepriekš norādīja: “Ņemot vērā akumulatoru stratēģisko nozīmi, nodrošināt juridisko noteiktību visiem saistītajiem operatoriem un izvairīties no diskriminācijas, tirdzniecības šķēršļiem un izkropļojumiem akumulatoru tirgū.Ilgtspējības, veiktspējas, drošības, savākšanas, pārstrādes un otrās lietošanas otrreizējās izmantošanas noteikumi, kā arī informācijas sniegšana par akumulatoru informāciju galalietotājiem un uzņēmējiem.Ir nepieciešams izveidot vienotu normatīvo regulējumu, lai risinātu visu akumulatora dzīves ciklu.”
Jaunā akumulatoru metode ir piemērota visu kategoriju akumulatoriem, tas ir, tā ir sadalīta piecās kategorijās pēc akumulatora konstrukcijas: portatīvais akumulators, LMT akumulators (vieglā transporta instrumenta akumulators Light Means of Transport Battery), SLI akumulators (starta akumulators). , apgaismojuma un aizdedzes aizdedzes akumulators palaišanas, apgaismojuma un aizdedzes akumulators, rūpnieciskais akumulators un elektrisko transportlīdzekļu akumulators Turklāt rēķina kontroles diapazonā ir iekļauts arī nesamontēts, bet faktiski tirgū laists akumulatora bloks/modulis. .
Jaunā akumulatoru metode izvirza obligātas prasības visu veidu akumulatoriem (izņemot militārās, kosmosa un kodolenerģijas baterijas) visiem akumulatoru veidiem ES tirgū.Šīs prasības attiecas uz ilgtspējību un drošību, etiķeti, informāciju, uzticamības pārbaudi, akumulatoru pasi, izlietoto akumulatoru apsaimniekošanu utt. Tajā pašā laikā jaunā akumulatoru metode nosaka bateriju un akumulatoru produktu ražotāju, importētāju un izplatītāju atbildību un pienākumus. , un nosaka atbilstības novērtēšanas procedūras un tirgus uzraudzības prasības.
Ražotāja atbildības paplašināšana: saskaņā ar jauno akumulatoru metodi bateriju ražotājam ir jāuzņemas visa atbildība par akumulatora dzīves ciklu ārpus ražošanas posma, tostarp par pamestu akumulatoru pārstrādi un apstrādi.Ražotājiem ir jāsedz izmaksas par izlietoto bateriju savākšanu, apstrādi un pārstrādi un jāsniedz lietotājiem un pārstrādes operatoriem atbilstoša informācija.
Akumulatora QR kodu un digitālo pasu nodrošināšanai jaunā bateriju metode ir ieviesusi baterijas etiķetes un informācijas atklāšanas prasības, kā arī akumulatoru digitālo pasu un QR kodu prasības.Satura pārstrāde un cita informācija.Sākot ar 2024. gada 1. jūliju, vismaz akumulatora ražotāja informācija, akumulatora modelis, izejmateriāli (tostarp atjaunojamās daļas), kopējās oglekļa pēdas, oglekļa pēdas oglekļa pēdas, trešās puses sertifikācijas ziņojumi, saites, kas var parādīt oglekļa pēdas utt. Essence Kopš 2026. gada visiem no jauna iegādātajiem elektromobiļu akumulatoriem, vieglo transporta akumulatoriem un lielajiem industriālajiem akumulatoriem, viena akumulatora jauda pārsniedz 2 kWh vai vairāk, ir jābūt akumulatora pasei, lai iekļūtu ES tirgū.
Jaunais bateriju likums nosaka dažādu veidu izlietoto akumulatoru reģenerācijas standartus un darbības prasības.Pārstrādes mērķis ir noteikts, lai noteiktā laikā sasniegtu noteiktu reģenerācijas līmeni un materiālu reģenerācijas mērķi, lai samazinātu resursu izšķērdēšanu.Jaunais akumulatoru regulējums ir skaidrs.Līdz 2025. gada 31. decembrim otrreizējai pārstrādei un izmantošanai ir jāsasniedz vismaz šādi reģenerācijas efektivitātes mērķi: (A) aprēķina pēc vidējā svara un pārstrādā 75% svina-skābes akumulatora;Atgūšanas līmenis sasniedz 65%;(C) aprēķina pēc vidējā svara, niķeļa-kadmija bateriju atgūšanas ātrums sasniedz 80%;(D) aprēķina citu bateriju atkritumu vidējo svaru, un reģenerācijas līmenis sasniedz 50%.2. Līdz 2030. gada 31. decembrim otrreizējai pārstrādei un izmantošanai jāsasniedz vismaz šādi pārstrādes efektivitātes mērķi: (a) aprēķināt vidējo svaru un pārstrādāt 80 % svina-skābes akumulatora;%.
Attiecībā uz materiālu pārstrādes mērķiem jaunā akumulatora metode ir skaidra.Līdz 2027. gada 31. decembrim visam atkārtotajam ciklam ir jāsasniedz vismaz šādi materiālu reģenerācijas mērķi: (A) kobalts ir 90%;c) svina saturs ir 90%;(D) litijs ir 50%;(E) niķeļa saturs ir 90%.2. Līdz 2031. gada 31. decembrim visiem otrreizējās pārstrādes gadījumiem jāsasniedz vismaz šādi materiālu pārstrādes mērķi: (A) kobalta saturs ir 95%;b) 95 % vara;) Litijs ir 80%;(E) Niķeļa saturs ir 95%.
Ierobežojiet kaitīgo vielu, piemēram, dzīvsudraba, kadmija un svina saturu akumulatoros, lai samazinātu tā ietekmi uz vidi un veselību.Piemēram, jaunā akumulatoru metode ir skaidra, ka neatkarīgi no tā, vai to izmanto elektroierīcēm, vieglajam transportam vai citiem transportlīdzekļiem, akumulators nedrīkst pārsniegt 0,0005% pēc dzīvsudraba satura (ko attēlo dzīvsudraba metāls) svara mērītājā.Kadmija saturs portatīvajās baterijās nedrīkst pārsniegt 0,002% (ko attēlo metāla kadmijs) pēc svara mērītāja.No 2024. gada 18. augusta pārnēsājamo akumulatoru svina saturs (neatkarīgi no tā, vai ierīcē) nedrīkst pārsniegt 0,01% (attēlots ar metāla svinu), bet līdz 2028. gada 18. augustam limits neattiecas uz portatīvo cinka -Frot akumulatoru. .
Publicēšanas laiks: 31. augusts 2023