Honeycomb Energy Shanghai Auto Show izlaiž 10 minūšu ātrās uzlādes melnās tehnoloģijas

Elektrisko transportlīdzekļu tirdzniecības process ievērojami pārsniedz nozares cerības.Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas datiem jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms Ķīnā 2021. gada pirmajā ceturksnī sasniedza 515 000 vienību, kas ir 2,8 reizes vairāk nekā iepriekšējā gadā.Pamatojoties uz šo aprēķinu, ir ļoti iespējams, ka jauno enerģijas transportlīdzekļu ikgadējais pārdošanas apjoms pārsniegs 2 miljonus vienību.
Vienlaikus ar izpārdošanu notiek arī produktu “daudzpunktu ziedēšana”.No A00 līmeņa līdz D līmenim, no EV, PHEV līdz HEV, automobiļu elektrifikācija attīstās uz daudzveidīgu produktu virzienu.
Straujais tirgus progress un produktu izplatība rada arvien stingrākus izaicinājumus trim elektriskajām sistēmām, kuru centrā ir enerģijas akumulatori.Tas, vai viņi var sekot līdzi tirgus pieprasījumam un nepārtraukti laist tirgū progresīvas tehnoloģijas un produktus, kas atbilst tirgus un lietotāju vajadzībām dažādos scenārijos, ir akumulatoru uzņēmumu inovācijas spēka pārbaude.
19. Šanhajas starptautiskajā autorūpniecības izstādē (2021. gada Šanhajas autoizstādē), kas tika atklāta 19. aprīlī, Honeycomb Energy debitēja ar pilnu akumulatoru produktu klāstu.Pamatojoties uz pašreizējām elektrisko transportlīdzekļu attīstības vajadzībām, tā pirmo reizi uzsāka Honeycomb ātrās uzlādes akumulatoru tehnoloģiju, nepārtraukti vadot litija akumulatoru nozares attīstību ar novatorisku tehnoloģiju produktiem.
Uzlāde 10 minūtes un braukšanas attālums 400 kilometri.Hive Energy Bee Speed ​​ātrās uzlādes tehnoloģija debitē pirmo reizi
Kopš 2020. gada galveno elektrisko transportlīdzekļu modeļu darbības rādiuss gan mājās, gan ārvalstīs kopumā ir pārsniedzis 600 kilometrus, un patērētāju bažas par darbības rādiusu ir pakāpeniski novērstas.Tomēr līdz ar to tiek ņemta vērā arī maksas iekasēšanas ērtība pieprasījuma pusē.Tas, vai ar to var panākt ātru uzlādi, piemēram, tradicionālo automašīnu degvielas uzpildīšanu, ir kļuvis par jaunu “sāpju punktu”, kas rada bažas lietotājiem.
Akumulatoru ātrās uzlādes tehnoloģija šobrīd ir galvenais izrāviens lādēšanas ērtību risināšanā, un tas ir arī galvenais kaujas lauks automobiļu un elektroenerģijas akumulatoru kompānijām, kur konkurēt.
Šajā auto izstādē Honeycomb Energy pirmo reizi izlaida savu jauno ātrās uzlādes tehnoloģiju un atbilstošās akumulatora šūnas, kuras var uzlādēt 10 minūtes un nobraukt 400 kilometrus.Pirmās paaudzes bites ātruma ātrās uzlādes elementi ir 158Ah akumulatora elementi ar enerģijas blīvumu 250Wh/kg.2,2 C ātrā uzlāde var sasniegt 20–80% SOC laika 16 minūtēs, un to var ražot masveidā līdz gada beigām;Otrās paaudzes 4C ātrās uzlādes kodola jauda ir 165Ah un enerģijas blīvums ir lielāks par 260Wh/kg.Tas var sasniegt 20–80% SOC ātrās uzlādes laiku 10 minūšu laikā, un ir paredzēts, ka tas tiks ražots masveidā 2023. gada otrajā ceturksnī.
4C ātrās uzlādes produktu pamatā ir Honeycomb Energy inovatīvu pētījumu un izstrādes virkne, kuras pamatā ir litija bateriju galvenie materiāli.Pēc uz vietas esošā tehniskā personāla teiktā, uzņēmuma inovatīvā tehnoloģija ātrās uzlādes tehnoloģijā galvenokārt ietver vairākus aspektus.
Pozitīvo elektrodu materiālu jomā ir pielietotas trīs galvenās tehnoloģijas: 1. Precīza vadības tehnoloģija prekursoru virziena augšanai: kontrolējot prekursoru sintēzes parametrus, tiek panākts daļiņu izmēra radiāls pieaugums, veidojot jonu migrācijas “maģistrāli” jonu vadītspējas uzlabošanai. un samazināt pretestību par vairāk nekā 10%;2. Vairāku gradientu stereo dopinga tehnoloģija: beztaras dopinga un virsmas dopinga sinerģiskā iedarbība ar vairākiem elementiem stabilizē režģa struktūru materiāliem ar augstu niķeļa saturu, vienlaikus samazinot saskarnes oksidāciju, palielinot ciklu par 20%, un samazinot gāzes ražošanu par vairāk nekā 30%;3. Elastīga pārklājuma tehnoloģija: pamatojoties uz lielo datu analīzi un simulācijas aprēķiniem, izvēlieties elastīgus pārklājuma materiālus, kas ir piemēroti materiāliem ar augstu niķeļa saturu ar lielām tilpuma izmaiņām, un nomāc ciklisko daļiņu pulverizāciju.